O presidente do Comitê de Serviços Armados da Câmara, deputado Mike Rogers (R-Ala.), divulgou em 12 de junho seu projeto de lei proposto para a Lei de Autorização de Defesa Nacional para o ano fiscal de 2024, conhecido como a marca do presidente .
O comitê completo considerará a marca de Rogers em 21 de junho.
Rogers no projeto de lei acrescenta outra reviravolta na batalha contenciosa sobre a proposta de realocação do Comando Espacial dos EUA do Colorado para o Alabama. O movimento está em espera, aguardando as revisões do DoD e da Força Aérea.
O projeto de lei proibiria o Comando Espacial dos EUA de gastar dinheiro em instalações novas ou aprimoradas em sua sede atual na Base da Força Espacial Peterson, Colorado, “até que o Secretário da Força Aérea entregue um relatório sobre a seleção de um local permanente”.
Rogers também restringiria os fundos de viagem do secretário da Força Aérea, Frank Kendall, até a entrega do relatório.
Outras disposições da política espacial na marca do presidente:
- Interrompe a aquisição do satélite WGS-12. O projeto de lei proibiria a Força Espacial dos EUA de emitir um contrato para a aquisição do satélite Wideband Global Satcom WGS-12 que o Congresso determinou no projeto de lei de gastos de 2023. Rogers quer que o Departamento da Força Aérea certifique que os requisitos atendidos pelo WGS-12 não podem ser cumpridos por provedores comerciais.
- Pressiona DoD em relatórios de política espacial. O projeto de lei limitaria a disponibilidade de 10 por cento dos fundos de viagem para o secretário adjunto de Defesa para Política Espacial até que o DoD apresentasse um relatório não classificado exigido pelo Congresso , explicando como os EUA defenderão os satélites em órbita.
- Requer que a Força Espacial “maximize a competição na estratégia de aquisição para o Lançamento Espacial de Segurança Nacional” Aquisição da Fase 3 . O projeto de lei diz que o programa deve “oferecer oportunidades para provedores de lançamento emergentes, ao mesmo tempo em que garante o acesso a recursos de lançamento comprovados para cargas úteis tolerantes a baixo risco”.
