Apesar de seus problemas recentes nos Estados Unidos, a empresa de caminhões autônomos TuSimple está progredindo em outras partes do mundo.
A empresa anunciou que iniciou testes autônomos de nível 4 em um importante corredor de carga no Japão.
E na China, tornou-se uma das primeiras empresas a obter uma licença para testes totalmente autônomos na área de Pudong, em Xangai.
Os avanços vêm depois de alguns meses angustiantes para a TuSimple, que passou por duas grandes reestruturações.
Em dezembro, centenas de funcionários foram despedidos e isso foi seguido por outro grande abate em maio, que viu 300 funcionários americanos perderem seus empregos – cerca de 30% de sua força de trabalho global. Na época, deixou claro que seu foco seria explorar oportunidades de frete nos mercados da Ásia-Pacífico.
O teste no Japão está ocorrendo na Tomei Expressway, uma rota que chegou às manchetes no início deste ano, quando foi confirmado que contaria com uma faixa reservada para uso de veículos de transporte autônomos.
A direção autônoma de nível 4 – definida pela Society of Automotive Engineers como quando um veículo dirige sozinho em cenários específicos sem a intervenção de um motorista humano – foi incorporada à lei de trânsito no país, e o governo japonês está ansioso para acelerar sua implementação. na próxima década em meio a preocupações crescentes sobre a escassez nacional de motoristas.
Acredita-se que as operações comerciais dos caminhões Nível 4 possam começar já em 2026.
Abordando os planos da TuSimple para o Japão, Cheng Lu, presidente e CEO, disse: “Nosso objetivo é construir ativamente parcerias comerciais com empresas locais e desenvolver a tecnologia que atenderá à demanda dos clientes locais. Estamos empenhados em fornecer as soluções de caminhões autônomos mais confiáveis, seguras e eficientes para o setor de transporte de longa distância”.
Entende-se que a TuSimple pretende progredir dos testes na Tomei Expressway para corridas completas entre Tóquio e Osaka – uma distância superior a 300 milhas – ainda este ano. Dois caminhões equipados com o controlador de domínio da TuSimple estão sendo testados, com planos para que mais veículos se juntem a eles nos próximos meses.
Enquanto isso, na China, a TuSimple diz que realizará testes totalmente autônomos e sem motorista nas áreas de teste designadas em Xangai, no porto de águas profundas de Yangshan e na ponte de Donghai. Xangai está prestes a se tornar a primeira cidade na China a aprovar legislação para permitir testes de nível 4 totalmente sem motorista de caminhões autônomos.
A TuSimple recebeu a licença após uma série de testes de validação que incluíram avaliações de áreas fechadas e estradas abertas ao longo de milhares de quilômetros, sem intervenção humana.
A empresa diz que acumulou quilometragem de teste de mais de 372.800 milhas na China, sem acidentes ou violações de trânsito.
