A Buick forneceu o primeiro vislumbre de seu Envision atualizado – e anunciou que será o primeiro modelo da marca a receber o sistema avançado de assistência ao motorista (ADAS) da controladora General Motors, o Super Cruise.
Uma imagem recém-divulgada do Envision atualizado revela um visual atraente e moderno para o SUV, que claramente se inspira no conceito Wildcat revelado pela Buick em junho passado.
Mas a verdadeira grande novidade vem à tona, com a confirmação de que obterá a tecnologia ADAS de nível 2 , conforme definido pela Society of Automotive Engineers.
Até agora, o Super Cruise só foi oferecido em veículos de outras marcas no estábulo da General Motors – Cadillac, Chevrolet e GMC. A chegada do Envision 2024 no final deste ano adicionará um novo nome à lista.
O Super Cruise usa dados precisos de mapeamento lidar, câmeras em tempo real, radares e GPS para fornecer uma variedade de recursos de assistência à direção, incluindo frenagem, aceleração e, em alguns casos, mudanças de faixa, proporcionando uma experiência de direção sem as mãos em estradas compatíveis.
No entanto, embora a direção “sem intervenção” seja possível, deve haver alguém atrás do volante o tempo todo e eles são constantemente monitorados para garantir que estão prestando atenção.
A tecnologia passou por uma atualização significativa no ano passado, quando foi anunciado que seria capaz de operar em cerca de 400.000 milhas de estradas nos Estados Unidos e Canadá, incluindo, pela primeira vez, rodovias não divididas. Este foi um aumento maciço na cobertura, constituindo essencialmente uma duplicação das estradas onde estava disponível.
Na época, Mario Maiorana, engenheiro-chefe da GM, Super Cruise, prometeu: “Estamos buscando o que acreditamos ser o caminho mais abrangente para a autonomia na indústria, com implantação responsável de tecnologia de direção automatizada como o Super Cruise no centro do que fazer.”
A GM afirmou que pretende ter o Super Cruise disponível em 22 modelos em todo o seu portfólio até o final de 2023.
A adoção da tecnologia pela Buick marca um passo inicial na regeneração contínua da marca. No ano passado, anunciou sua intenção de apresentar seu primeiro EV até 2024 e detalhou planos para se tornar totalmente elétrico até 2030. Também se comprometeu a um maior foco na conectividade.
Assim como o Super Cruise, a GM também está trabalhando em um sistema automatizado ainda mais avançado, o Ultra Cruise , que promete oferecer direção sem as mãos do “destino ao destino”. Espera-se que funcione em mais de 2 milhões de milhas de estradas no lançamento, mas é considerado um produto mais premium e, como tal, será reservado para os EVs mais premium da GM. Está programado para estrear no Cadillac Celestiq em 2024.
